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其它輔機(jī)類
排油煙裝置
連云港市長利機(jī)械設(shè)備有限公司制造排油煙裝置生產(chǎn)廠家，我們的排油煙裝置又稱汽輪機(jī)主油箱排油煙裝置適用于6MW~800MW的汽輪機(jī)主油箱及軸承箱上的油煙排放使用。
產(chǎn)品詳情
連云港市長利機(jī)械設(shè)備有限公司制造排油煙裝置生產(chǎn)廠家，我們的排油煙裝置又稱汽輪機(jī)主油箱排油煙裝置適用于6MW~800MW的汽輪機(jī)主油箱及軸承箱上的油煙排放使用，排油煙裝置亦可應(yīng)用各種輔機(jī)油系-給水泵、送風(fēng)機(jī)以及引風(fēng)機(jī)等。在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程-，為保-軸承的潤滑冷卻需要向各軸承箱供油。汽輪發(fā)電機(jī)組-，供油系-是保-機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的-要系-。要保-油系-的正-運(yùn)行，-須使運(yùn)行-產(chǎn)生的油煙得以及時(shí)排走和凈化，保-各軸承箱以及主油箱在微負(fù)壓狀態(tài)下，因此排油煙系-的-壞直接影響到機(jī)組的安全、文明生產(chǎn)運(yùn)行，所以我們根據(jù)汽輪機(jī)-產(chǎn)生的油煙問題建議廠家加裝排油煙裝置。
排油煙裝置簡介
傳-排油煙裝置均為臥式結(jié)-，葉輪軸與蝸殼間是動(dòng)-封，蝸殼底部易積油，葉輪軸與蝸殼間-油-為嚴(yán)-。風(fēng)機(jī)為普通離心式風(fēng)機(jī)，不是出力不足就是負(fù)壓過大，致使油-進(jìn)水，透平油乳化，油路管道銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，嚴(yán)--脅著機(jī)組的安全運(yùn)行。-別是由于負(fù)壓過大，大量透平油被抽出，出口出現(xiàn)“噴油”現(xiàn)象，浪費(fèi)-大，也影響電廠的文明生產(chǎn)。同時(shí)因?yàn)樨?fù)壓過大，大量軸封-汽進(jìn)入軸承箱后順回油母管進(jìn)入主油箱。在途-凝結(jié)成水，使透平油-帶水，油質(zhì)乳化，危及機(jī)組安全運(yùn)行。另-方面是傳-排油煙裝置-般只在主油箱上安裝，沒有對(duì)軸承箱加以考慮。軸承箱內(nèi)油煙積累形成正壓，將透平油鼓出軸承箱外，污染現(xiàn)場，存在火災(zāi)隱患。針對(duì)傳-排油煙裝置的缺陷，將其由臥式排油煙裝置改為立式排油煙裝置，內(nèi)設(shè)疏油回路，蝸殼內(nèi)不會(huì)積油。電機(jī)與蝸殼聯(lián)為-體，排油煙裝置葉輪軸與蝸殼等結(jié)-。2間由動(dòng)-封改為靜-封，使得-封變得容易可靠。排油煙裝置由-材料制成的濾網(wǎng)式分離器替代了舊式螺旋結(jié)-節(jié)流孔板結(jié)-，油煙分離-果得到根本改善，符合文明生產(chǎn)的要求。針對(duì)傳-風(fēng)機(jī)葉輪與蝸殼同為鋼制材料，易產(chǎn)生火花的弊端，排油煙裝置現(xiàn)采用輕型鋁合金材質(zhì)制作葉輪，避-了火花的產(chǎn)生，延長了軸承及電機(jī)的使用-。在安裝上，傳-排油煙裝置只安裝在主油箱上，沒有考慮軸承箱，這是缺陷。排油煙裝置因?yàn)榛赜凸鼙容^長，軸封-汽進(jìn)入軸承箱后，逐漸凝結(jié)成水，油-進(jìn)水的情況相當(dāng)嚴(yán)-，所以我們?cè)谥饔拖湓酗L(fēng)機(jī)改造的基礎(chǔ)上，排油煙裝置軸承箱系-單-加-套高--泄-排油煙裝置，把油煙和軸封-汽及時(shí)排出，既防止油-進(jìn)水，又有-的防止軸承箱內(nèi)因正壓而向外-油，以保-機(jī)組安全、文明生產(chǎn)運(yùn)行。
排油煙裝置系-示意
排油煙裝置結(jié)-組成
FJ系列-泄-排油煙裝置主要由高壓離心風(fēng)機(jī)、-次過濾
分離器、二次過濾、三次過濾、調(diào)節(jié)關(guān)閉風(fēng)門及支架、返油管等輔助部件組成。
?排油煙裝置的高壓離心風(fēng)機(jī)—該型風(fēng)機(jī)風(fēng)壓高、-率高，結(jié)-緊湊，P~Q曲-平緩，葉輪采用鋁合金材質(zhì)鑄造結(jié)-，與外殼采用不同材料，避-火花的產(chǎn)生，安全可靠。
?-次過濾分離器—內(nèi)部濾芯采用-業(yè)編織的Ω形網(wǎng)狀細(xì)絲不銹鋼網(wǎng)，該網(wǎng)分離-率高，氣阻小，可初步-大限度進(jìn)行油煙分離。
?排油煙裝置二次過濾分離器—內(nèi)部濾芯采用與-次過濾相同的不銹鋼網(wǎng)，確保油煙完全分離。
?三次過濾分離器—采用雙-斗形式，上部出口-設(shè)置錐體，增加煙氣與內(nèi)壁接觸面積，-分離油煙。
?排油煙裝置調(diào)節(jié)風(fēng)門—-現(xiàn)出力可調(diào)，確保主油箱、軸承箱內(nèi)在-300Pa左右微負(fù)壓下運(yùn)行。
-泄-排油煙裝置--
1、整套排油煙裝置設(shè)備-封-能-，-任何泄--。
2、出力可調(diào)，保-軸承箱和主油箱微負(fù)壓運(yùn)行。
3、葉輪和外殼采用不同材料，不會(huì)產(chǎn)生火花，安全可靠。
4、排油煙裝置采用二至三-油煙過濾分離裝置，-分離油煙，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到文明生產(chǎn)。
5、整套排油煙裝置-維護(hù)設(shè)計(jì)，節(jié)約材料消耗，減輕工人維護(hù)量。
6、采用鋁合金鑄造葉輪，且出廠-經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)、靜平衡調(diào)試，確保運(yùn)行平穩(wěn)，噪-小。
7、根據(jù)機(jī)組功率，可選配不同功率和型號(hào)的-泄-高-排油煙裝置。
排油煙裝置規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
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