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冷油器類
冷油器換管
連云港市長利機(jī)械設(shè)備有限公司制造冷油器及冷油器換管廠家,我們的冷油器換管均采用不銹鋼管304或者316L以及銅管等,如需冷油器換管采用鈦管及其他材質(zhì)不銹鋼管的可以聯(lián)系我們?yōu)槟氵x配。

 
產(chǎn)品詳情


連云港市長利機(jī)械設(shè)備有限公司制造冷油器及冷油器換管廠家,我們的冷油器換管均采用不銹鋼管304或者316L以及銅管等,如需冷油器換管采用鈦管及其他材質(zhì)不銹鋼管的可以聯(lián)系我們?yōu)槟氵x配。

冷油器換管

冷油器換管步驟、技術(shù)要求:

1、 -銅管的準(zhǔn)備事項:將-驗合格后的銅管按冷油器的尺寸下料,銅管要比管板長出4-5mm,銅管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50mm處進(jìn)行回火處理。
 
2、 剔除舊銅管,選用-用半圓三角鏨子剔除,剔除時注意不要損傷管板,剔光銅管,將舊管抽出后將管板孔清理干凈,用細(xì)紗布打磨光潔,用布擦掉粉塵。
 
3、 穿-管、脹口、管板和銅管都準(zhǔn)備-后可以穿-銅管,注意不-用力過-、憋勁,對準(zhǔn)孔位裝入,-管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大于0.5mm,不-過大或過小。銅管穿-后可用脹管器脹口,脹管時,根據(jù)經(jīng)驗,在脹桿吃勁后,再轉(zhuǎn)脹桿兩圈到三圈即-。在開始脹管時,為防止管竄動,在另-端要有人夾住,脹口的-度-般為管板厚度的0.75-0.90,但不應(yīng)小于16mm。脹管時管壁的減薄量應(yīng)在4%-6%范圍內(nèi)。
 
4、 管子脹-后,再用-用工具進(jìn)行翻邊,這樣可以增加脹管強(qiáng)度。冷油器換不銹鋼管及換銅管時要-半-半的換,拆-半換-再拆另外-半。
 
冷油器換管原因:

由于冷油器長年連續(xù)運行,銅管受到腐蝕,表面結(jié)垢,降低了傳熱-果,導(dǎo)致端差增大、真空降低,嚴(yán)-影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)-。頻繁的酸洗或高壓水清洗,使銅管壁因腐蝕或沖刷而減薄。發(fā)生銅管泄-,從而破壞冷油器水側(cè)-封-,循環(huán)水的-入使得凝結(jié)水質(zhì)變壞,隨著泄-加劇,致使給水、爐水及蒸汽的水汽--化,當(dāng)采取措施后,水質(zhì)仍不能恢復(fù)正-而被迫停機(jī)。冷油器銅管經(jīng)-發(fā)生泄-,會加速鍋爐管道腐蝕、結(jié)垢,甚至發(fā)生-管事故。因此對冷油器換熱管進(jìn)行有計劃地-換。
根據(jù)對現(xiàn)場設(shè)備的咨詢了解確定,不改變冷油器外殼及其它結(jié)-,只需將原銅管-換為壁厚為0.6的不銹鋼管。
 
由于管壁采用了0.7㎜~0.5㎜的薄壁管材,提高了整體換熱-能,在相同換熱面積下,總體傳熱系數(shù)比銅管提高2.214~8.408%;由于不銹鋼管材料的強(qiáng)度大于銅管,從而提高冷卻水管在運行過程-對汽側(cè)的高速蒸汽及水滴的抗沖擊能力。不銹鋼管的彈-模量大于銅管,表明其抗拉強(qiáng)度-,-膨脹系數(shù)-普通銅管,減少來自內(nèi)部的應(yīng)力。不銹鋼管的慣-距和振動阻尼的數(shù)值均大于銅管,所以不銹鋼管的抗振動--在相同條件下-于銅管。不銹鋼管抗結(jié)垢能力強(qiáng),因為污垢層與不銹鋼的熱脹系數(shù)差別很大,當(dāng)收熱時,由于-型曲率變化不等而自動脫落,在冷油器的空氣冷卻去內(nèi),經(jīng)-積聚-些不凝氣體,主要由氨氣、二氧化碳等,銅管對氨氣產(chǎn)生的腐蝕-為敏-,造成氨腐蝕,相反,不銹鋼管抗氨腐蝕能力很強(qiáng)。
 
冷油器-換為不銹鋼管后機(jī)組的經(jīng)濟(jì)-及安全-
 
由于壁厚的減薄,管子的平均直徑增加,傳熱面積增大;通徑增大,流速減小,循環(huán)水流量-然增加;出水溫度降低,對數(shù)平均差減小;-合作用的結(jié)果,相對真空提高,標(biāo)準(zhǔn)煤耗率降低。

隨著運行時間的增長,銅管氧化層將越來越厚,傳熱-果會越來越差,同時銅管對循環(huán)水-的雜物的吸附能力強(qiáng),膠球清洗的次數(shù)-,而不銹鋼管氧化速度很慢且管壁光滑,基本不用膠球清洗,少耗電,降低了整個機(jī)組的經(jīng)濟(jì)-。經(jīng)濟(jì)高-,在同等換熱面積下,不銹鋼管的成本約為銅管成本的70%左右,并可直接進(jìn)行換管;裝管工藝-能-,不需改變管板孔的加工公差,利于現(xiàn)場直接選用,-別適--機(jī)組的--改造。同時,與銅管相比,不銹鋼管抗沖蝕-能-、抗氨腐蝕、-水側(cè)沖擊、且抗振--等--;所有鋼管在保護(hù)氣體-1050℃高溫進(jìn)行熱處理以消除焊接應(yīng)力,并進(jìn)行了水下氣壓試驗,壓力達(dá)1.0Mpa,10S-壓降。
 
不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,但通過減小壁厚使它們的熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,由于不銹鋼管內(nèi)壁比銅管-光滑,對流換熱系數(shù)比銅管高,不銹鋼管外壁比銅管光滑,凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高,根據(jù)-臺機(jī)組的測試和計算,壁厚為0.6mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高5%左右;隨著運行時間的增長,不銹鋼管的總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管大得-。同時,不銹鋼管比銅管--腐蝕,抗振-和-磨-能-,使用-是銅管的三倍。從長遠(yuǎn)考慮,使用不銹鋼管整體上提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)--而易見,同時也提高了機(jī)組的安全-。
 
根據(jù)我們改造冷油器換管的經(jīng)驗,對冷油器換熱管的--改造,只要采用-內(nèi)外的用管技術(shù):只脹不焊及安裝換熱管時使用的工器。




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